Kolett è un'applicazione VTC "femminile", una sorta di Uber che viene lanciata nella zona ovest di Parigi.
Il suo principio: mettere in contatto gli autisti con i clienti.
Kolett, VTC da donne, per donne
Il progetto Kolett si basa principalmente su due osservazioni:
- in primo luogo, si tratta di mettere i conducenti in primo piano, poiché secondo Valérie Furcajg, una delle co-fondatrici dell'azienda, “il 95% dei conducenti VTC sono uomini”;
- in secondo luogo, le donne potrebbero preferire essere accudite da donne, per "evitare certe osservazioni" o per sentirsi più sicure .
Almeno questo è ciò che Valérie Furcajg, all'origine di Kolett, spiega a Le Parisien, e ciò che viene proposto sul sito ufficiale dell'applicazione, come punto di forza.
Screenshot del sito web di Kolett
A prima vista, questo servizio sembra soddisfare le esigenze del cliente. ValérieFurcajg spiega al parigino:
“Sono uscito da una festa a un'ora piuttosto tarda e ho esitato a prendere un taxi. In queste situazioni, non vuoi necessariamente essere da solo in macchina con uno sconosciuto . "
Non ho dubbi che questa preoccupazione sia condivisa da altre donne. Io a volte mi sento insicura, di notte, quando le strade sono deserte… dalle donne.
Non ho paura degli uomini, ho paura di ciò che l'educazione sessista e la società patriarcale mi hanno insegnato e insegnato a molti uomini.
Tuttavia, sono molto meno preoccupato, giusto o sbagliato che sia? - quello che questa stessa società ha saputo insegnare alle donne che vi sono cresciute.
Quindi sì, potrei dare la preferenza alle guidatrici, a causa di questa paura istintiva, la stessa che mi spingerebbe a sedermi accanto a una donna piuttosto che accanto a un uomo quando posso scegliere, in metro. .
Tuttavia, le domande che questa iniziativa mi pone sono più complesse.
Kolett è adatto alle donne?
Perché sì, ho paura quando sono solo per strada, senza nemmeno sapere esattamente di cosa ho paura . I miei sentimenti sono molto vicini a quelli espressi da Clémence nella sua Sister Sister with Kalindi sulla paura dello stupro.
Ma la soluzione è separare tra uomini e donne? Il mio lato pragmatico afferma forte e chiaro che sì, sarebbe una garanzia di pace. Anche se è un po 'estremo, la mia sicurezza e il mio conforto vengono prima di tutto .
Quanto al mio lato idealistico, è molto più turbato da questa idea. Non voglio un mondo in cui viviamo tra di noi, separati e ordinati in scatole , dispositivi specifici per ciascuno. "Nascondimi queste differenze che non vedo".
Perché comunque sono ben consapevole che 1) non eviterei rischi (spoiler: la vita è rischiosa) e 2) non sono gli uomini a spaventarmi.
Torno a questo, ciò che mi pone un problema è l'involucro sociale che mi ha insegnato a diffidare degli uomini, a non "provocare" , a non uscire tardi perché "non dovrei lamentarmi dopo se Sono stata violentata ".
Questa stessa conchiglia che dice agli uomini che colpire una donna che rifiuta un "complimento" per strada è normale, e "che l'ha cercato bene ".
L'app Kolett, un sintomo del sessismo sociale
Kolett offre quindi UNA risposta a un problema sociale, e probabilmente non LA risposta . Questo mi ricorda i vagoni della metropolitana riservati alle donne, di cui Mymy ti aveva già parlato.
Trovo che l'idea di Kolett sia tristemente logica e, allo stesso tempo, basare le sue argomentazioni commerciali sul sesso single e l'insicurezza è un approccio che mi turba .
Questo non mescolamento è anche spinto al punto che, riguardo alla possibilità di farsi carico degli uomini, Kolett spiega:
“Sì, sono ben accetti. Ma solo se sono accompagnati da una donna . "
In qualche modo, mi dico che questa risposta ha senso: se l'essenza stessa del servizio offerto da Kolett è offrire gare VTC da e per donne, sembra normale non accettare uomini da soli.
Tanto più affidandosi a un argomento di sicurezza. Se l'app fosse aperta a chiunque, immagino che alcuni uomini potrebbero essere in grado di usarla come app per appuntamenti inversi e mostrare comportamenti inappropriati nei confronti delle guidatrici.
I limiti del modello Kolett
Tuttavia, ho la sensazione che questa misura evidenzi i limiti di una società che sarebbe costruita su questo stesso modello . Sto estrapolando ovviamente, Kolett non è ancora e non è pronto a diventare uno schema politico, tuttavia il moltiplicarsi di iniziative come questa mette in discussione per me la società di domani che stiamo costruendo.
Come donna, trovo difficile dover essere accompagnata quando esco nello spazio pubblico , se possibile da un uomo.
Il fatto che anche loro debbano uscire accompagnati mi dà fastidio altrettanto.
E allo stesso tempo, come ho detto sopra, questo fa parte di una logica difficile da confutare.
Kolett: buona o cattiva idea?
Capirai, sono davvero dubbioso su questa proposta. Mette i miei lati idealista e pragmatico in opposizione.
Non so come riceverlo, poiché voglio usarlo tanto quanto rifiutare un tale funzionamento .
Quello che vorrei, tuttavia, è vedere come funziona l'iniziativa e che metta in discussione la professione sul suo rapporto con le donne.
Perché il 95% dei conducenti sono uomini? Perché le donne dovrebbero sentirsi più a loro agio con i conducenti donne? Cosa si può fare per dare loro un senso di sicurezza , per cancellarlo nella speranza che un giorno, forse, la questione del sesso del guidatore e del passeggero? 'non verrà più preso in considerazione: conterà solo la disponibilità del VTC?
Vieni a dirmi qual è la tua opinione su questo approccio nei commenti, in ogni caso! Usereste un servizio del genere? E perché ?
